韩国第一台高速发动机, H17/21V是与现有HiMSEN发动机不同的设计理念, 和 1,800 转数 (1,500 转数), 高输出 160 千瓦 (140 千瓦) 每个气缸在主功率, 和紧凑的结构. H17/21V发动机的每千瓦重量比将比目前的四冲程柴油发动机平均减少三分之一左右. 可用于船舶推进, 应急发电机组和柴油发电厂. 它是一种最先进的柴油发动机，最大输出功率可达 3,200 kW 并且还满足 IMO Tier II 排放法规, 和较低的 SFOC. 全新 H17/21V 基于先进的 HiMSEN 发动机概念和 Hi-Touch 技术开发. 它还具有
结构强度最小化热负荷, 噪音和振动
基于动态分析的高精度操作系统
高效涡轮增压以获得最佳性能
高级米勒计时
冠型和喷嘴规格的选择
燃烧性能
高效的润滑和冷却系统
HiMSEN H17/21V高速发动机标志着环保发动机新时代的诞生, 结构紧凑，简单
外部肯定会影响行业.
主要特点
性能特点
同类发动机中的高输出
低燃油消耗
快速加速 & 负载响应
维护
模块化设计，维护更简单
最少的数量和种类
组件
环保发动机
低氮氧化物排放
符合 IMO Tier II
低振动 & 噪音
海洋
海军舰艇
推进系统
发电机组
固定式
发电厂
成套电站
预制电厂
应急发电机组
技术数据
规格
单元
现代 H17/21V
钻孔 / 中风
毫米
170 / 210
170 / 210
扫频
升/缸.
4.77
4.77
银行角度
90
90
引擎速度
转速
1500
1800
频率
赫兹
50
60
活塞速度
多发性硬化症
10.5
12.6
平均有效压力(BMEP)
酒吧
23.5
22.4
发动机类型
速度
额定输出
持续供电
主力
备用电源
英千瓦
发电量
英千瓦
发电量
英千瓦
发电量
现代 8 H17/21V
1500转速
1008
963
1120
1070
1232
1177
现代 8 H17/21V
1800转速
1152
1100
1280
1222
1408
1345
发动机类型
尺寸毫米
干重吨
一个
B1
C1
H
英文 2
发电机组 1.3
现代 8 H17/21V
1730
1993
3723
2100
4.9
9.6
评论
1) 取决于交流发电机.
2) 没有公共床位.
3) 带发电机 & 普通床 (制作者 : HHI-EES)
磷: 发动机之间的自由通道, 宽度 600 毫米和高度 2,000 毫米
笔记) 所有尺寸和重量均为近似值，如有更改，恕不另行通知.